盡可能下降零件上的應力會集的影響，是進步零件疲憊強度的首要辦法。專業(yè)抓木器零件結構形狀和尺度的突變是應力會集的結構根源。因而，為了下降應力會集，應盡量削減零件結構形狀和尺度的突變或使其變化盡可能地滑潤和均勻。為此，要盡可能地增大過渡處的圓角半徑；同一零件上相鄰抓木器供應商截面處的剛性變化應盡可能地小等等。在不可避免地要產生較大應力會集的結構處，可采用減荷槽來下降應力會集的效果

可是在這魚龍混雜的商場中，真正懂行或了解抓木器供應商的價格又有多少呢？面對競賽激烈的商場顧客又該如何做出選擇，找到適合自己的抓木器供應商呢，當購買者在看到“低價格”產品時，不要盲目的拿出自己的血汗錢，要考慮一下這么低的價格質量有沒有保障。

國內專業(yè)抓木器用的不多,就現(xiàn)在的商場來說，大點的林場和木材企業(yè)，用的慣例抓木器是不靈活的，粗笨，本錢也不少；中小木材加工廠以及木材經銷商運用傳統(tǒng)人工來裝卸或搬運木材也是有的。一般在森林資源豐富的林區(qū)才會見到過這種機器。許多用戶是運用二手發(fā)掘機加一個抓木器供應商以及一套作業(yè)油管及操控設備就改裝成了一臺抓木機。

穩(wěn)定性高，專業(yè)抓木器更是同行業(yè)中的佼佼者，全車選用8T加重橋，獨立加寬支腿，加粗回轉支撐，配備專業(yè)工程825-16輪胎，四驅八輪，不管是行進中仍是作業(yè)進程，整車都愈加穩(wěn)定，更適合復雜惡劣的作業(yè)環(huán)境。多功能，更實用，抓木器供應商在作業(yè)時只需找一個落腳點，憑仗車身的旋轉和大臂的擴展即可裝貨，卸貨，無需像裝載機和鏟車相同來回行走，即節(jié)約油耗又前進功率。