盡可能下降零件上的應(yīng)力會(huì)集的影響，是進(jìn)步零件疲憊強(qiáng)度的首要辦法。專業(yè)抓木器零件結(jié)構(gòu)形狀和尺度的突變是應(yīng)力會(huì)集的結(jié)構(gòu)根源。因而，為了下降應(yīng)力會(huì)集，應(yīng)盡量削減零件結(jié)構(gòu)形狀和尺度的突變或使其變化盡可能地滑潤(rùn)和均勻。為此，要盡可能地增大過渡處的圓角半徑；同一零件上相鄰抓木器廠家截面處的剛性變化應(yīng)盡可能地小等等。在不可避免地要產(chǎn)生較大應(yīng)力會(huì)集的結(jié)構(gòu)處，可采用減荷槽來下降應(yīng)力會(huì)集的效果

并且這樣還有別的一個(gè)好處就是假如日后不想當(dāng)抓木機(jī)運(yùn)用了還可以拆掉抓爪，換上鏟斗就行，而不用再換回原本的大小臂。作為抓木器廠家的主要設(shè)備抓木器，一般有以下幾部分組成：基座 旋轉(zhuǎn)功用部件（旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)齒輪） 抓取功用部件（液壓油缸，抓爪）首先在專業(yè)抓木器抓爪的兩邊各有一根油缸操控抓爪的開合，然后抓木器與小臂的銜接部分有一個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，可以操控抓斗360度旋轉(zhuǎn)抓取物料，并且裝車起來十分便利，尤其是木材的裝車和堆積。

再或者，如果在狹窄山路上，需要裝長(zhǎng)條木頭時(shí)（不截?cái)啵?，傳統(tǒng)的抓木器廠家就無從下手了。一方面，路窄，車子不能橫著停。要裝車，只能把長(zhǎng)木頭從車尾往前塞。另一方面，傳統(tǒng)抱夾式抓木機(jī)只適合橫向抓木頭！在這種車子既不能橫向停，木頭也不能橫向擺不能橫向裝的情況下，傳統(tǒng)專業(yè)抓木器就徹底歇菜了。

在使用抓木器廠家的注意事項(xiàng)：1、粉碎物料、嚴(yán)禁超規(guī)范運(yùn)行，以防損壞設(shè)備導(dǎo)致不必要的麻煩；2、設(shè)備需要定期檢查、電機(jī)及設(shè)備上軸承的油量，軸承部位不能缺油（配加高速黃油）；3、設(shè)備運(yùn)行前查驗(yàn)皮帶的松緊有沒有有磨損，以便正常的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)；4、在專業(yè)抓木器粉碎前一定要查驗(yàn)原料上及原料中有沒有有鐵釘及雜物、以防傷害篩孔及刀具，導(dǎo)致不必要的損失。

專業(yè)抓木器的抗疲憊強(qiáng)度會(huì)影響到整機(jī)的使用時(shí)間和工作效率。機(jī)械零件因生產(chǎn)不合格而損壞,是導(dǎo)致機(jī)械工作呈現(xiàn)毛病的主要原因。在機(jī)械工作過程中,機(jī)械零件經(jīng)過高溫、高壓等多種因素影響,發(fā)作老化、破損等等。故而在抓木器廠家機(jī)械零件的加工過程中,就需要對(duì)機(jī)械零件自身質(zhì)量把關(guān),特別是對(duì)機(jī)械零件疲憊強(qiáng)度要杰出把握。